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品番ナンバー | CW2288-111
品番ナンバー | CU9225-100
品番ナンバー| CW2288-001
品番ナンバー | CU9225-001
品番ナンバー| CU8067-500
品番ナンバー | DA8301-100
品番ナンバー | CT2302-100
品番ナンバー | DD1525-100
品番ナンバー| DJ7998-100
品番ナンバー | DO2157-816
-END-
①カラーバリエーションはさておき、このシューズはAF1のラップアラウンド性をさらに高めていると言っていいだろう。
②靴紐とシューズの配色が素晴らしい
③特に細い人が着るには非常に適しているが、短くて太い脚は適さないかもしれない。
①靴は本当にタイトです。 ただ、ほとんどダウンしないセットを買って、かろうじてオープンをサポートするために2回以上着用するために多大な努力をした。 だから、それがいかに暑いか想像することができます!
②底は滑りやすく、私は学校の食堂で速く歩く勇気がない。 当時は新しかったからかもしれない。 エアクッションが内蔵されているとはいえ、ソールはかなり硬い。
③バスケをしようなんて思わないことだ。 ロートップならバスケができるかもしれない。 靴箱も比較的小さく、爽やかな感じがする。 (笑)」「そうなんですか……」「そうなんですよ
秋冬向きだと思う
購入したい方は Nike Air Force 公式サイトをご利用ください!
30数年前にクッショニング技術が開発されていない以上、足裏に最も影響を与えるのはミッドソールのクッショニング技術であり、NIKEはAIR FORCE 1のミッドソールに適したアップグレード技術を模索してきた。
しかし、エアフォース1の35周年を機に、NIKEはこの記事の主人公である現行のULTRAFORCEを発表した。
このULTRAFORCEは、AIR FORCE 1の特性上、もともと大きい方であり、さらに若干小さい方であることに注意すべきですが、意外にもULTRAFORCEの42ヤードを購入した+1ヤードはまだ少しきつく感じ、今回US9を直接購入したのは42.5ヤードで、 いい感じです。
見ての通り、このバージョンのULTRAFORCEのステッチは圧着加工で隠されている。 シューレースホール、フック、ヒールの小さな側面は通常のロックダウン加工のままだ。
|にできるようにあなたがそれをすることができます本当に出くわすことあなたは、実際には私たち約束、誰でも素早くはちょうど無視これらの一見正確にどのように{}人のことを忘れることができます。
ヒールライニングの厚みが激減しているのがわかる。
もうひとつのポイントは、ミッドソールとアウトソールだ。 クラシックなNIKE AF1のアウトソールとミッドソールはゴム製で、スラブのように重いことは周知の事実だが、ウルトラフォースはミッドソールの大部分とアウトソールまでも発泡素材に置き換えている!
この発泡素材の最大の特徴は「軽さ」で、素材が軽いだけでなく、NIKEはULTRAFORCEのソールに深い溝を作った。NIKEは「君たちはULTRAFORCEの薄いソールを醜いと思わないだろうから、厚さはそのままにしておくから、ご安心してね」と考えたのだ! “
その結果、アウトソールの40%近くが掘り起こされ、とても深くなっている。 小さな星の部分は、ULTRAFORCEのアウトソールに2つしかない “ラバー “素材なので、軽量性に加えて溝の役割も担っている。”グリップ力 “というか、ULTRAFORCEは発泡素材のスリッパのようなものだ。 そうでなければ、ULTRAFORCEは、滑りやすいタイルの上を「滑る」ことができる、どこかの発泡素材のスリッパのようになってしまうが、あらかじめ断っておくと、1年間使ってみて、ULTRAFORCEのソールは、地面をグリップするという点では、普通のAIR FORCE 1と基本的に違いを感じない。
軽量設計はヒールにも反映されており、AIR FORCE 1に詳しい人なら知っているはずだが、ヒールのNIKE AIRロゴの下には、余分な帯状のレザーの裾上げがあるはずだが、ULTRAFORCEは直接それを取り除き、2本のラインで直接問題を解決している。
ここまで3つの軽量化について述べてきたが、今回NIKEはどこまで軽量化できるのだろうか。
30周年記念モデルとはいえ、このバージョンはクラシックなAIR FOCE 1、サイズ41、重量411.5gに最も近い。
この30周年記念のAF1のペアは、最大の(ルームメイトの靴)、サイズ43、単一の重量408gであり、より小さい2つのサイズは確かに軽くなる場合は、ミッドソールの材料の一部を掘るためにかかと窓のエアクッションは非難されていません。
AF1 NIKELAB、フルレザーパイル素材の仕事に似たブーツのこのペアは、単一の506グラム、それは43ヤードですが、それでもとんでもなく重い。
左のULTRAFORCEは、1年と5000KMを経て “洗礼 “を受けた(というだけ)。
若干の物理的ダメージに加え、最大の変化はフックとヒール素材がアッパーの酸化黄変よりも早く発生していることで、これは最も受け入れがたいことなので、この2つの素材と靴本体は間違いなく同じではない。
ヒールのシワは通常のAF1よりも目立ち、パッドが減ったことでヒールが変形しやすくなり、足と擦れることさえある。
明るい話題としては、AIR FORCE 1ではよく見られる前足部のシワが、ULTRAFORCEでは非常に少なくなっており、これは裾上げ加工と関係があるはずだ。
ULTRAFORCEのインソールはやはり比較的厚く、青い色を見れば素材がオーソライトであることがわかるはずだ。
この厚みはカジュアルシューズの中では比較的厚く、A家のフラッグシップ・ランニングシューズと遜色ないはずだ。 インソールの裏側はゴムで起毛されており、踏んでも抜けにくいので固定力も高い。
形があまり変わっていないため、足元の見た目は基本的にクラシックなAIR FORCE 1と同じ。 クラシックなテイストを残しつつ、いくつかの工夫を加えるのが、ヴィンテージシューズをアップデートする際の正しいリズムだ。
クラシックなAIR FORCE 1には劣る部分もあるが、軽量で普段履きにも快適で、足あたりはソフトだがタフに感じられる。
今回のULTRAFORCEは比較的成功したが、それでもNIKEは2017年末にAIR FORCE 1 ULTRAFORCE LTHRに小さな修正を加え、主にアッパー素材と編み方に反映させた。
新旧のモデルはソールにほとんど変化がないため、足入れ感は、より快適な足入れ感をもたらすよりソフトなアッパーに加え、その他の履き心地はほぼ同じで、非常に優れたレジャーシューズの域に達しており、基本的にはその種の後戻りできない履き心地に到達することができます。
したがって、これらの2つのモデルの選択は単純明快になり、それは価値がある場合は、間違いなく(あなたがかかとよりも少し高い靴下を受け入れることができることを条件として)どこでも見つけることができる割引旧モデルを選択し、あなたがお金が不足していない場合は、新しいモデルを購入し、変更は大きくありませんが、アッパーは柔らかく、間違いなくより快適です。 もちろん、柔らかさの代償として、時間が経つと靴の形が広くなくなることがある。
この2つの靴の外観はやや似ているように見えますが、また、服のズボンによく似合います。 個人的には、AIR JORDAN 1のAJ1リファレンスAF1のデザインと別の古典的なレトロシューズ – NIKE DUNKから派生したと思います!
エアフォース1が登場したのは1982年で、その宣伝のために6人のバスケットボール選手が採用された。▼
AJ1は1985年に登場し、主にジョーダンのためにデザインされた。
NIKE AIR FORCE 1は、人気モデルとしても知られるNIKEシリーズに属する。 初期はハイトップ、現在はロートップが人気で、下記のようにソールが厚く、ややゴツゴツ感があり、足裏全体に昔ながらのエアクッションが搭載されている ▼
AJ1は、基本的にミドル〜ハイヒール。ソールはAF1より薄く、後方の手のひらにハーフパームエアクッションがある▼
3つ目のポイントの方が重要かもしれないので、そちらにフォーカスしてみよう!
現在、AF1はローカットシューズ、AJ1はミドル~ハイカットシューズという位置づけだ。
AF1の定番カラーは通称「オールホワイト」と呼ばれる白で、以前NIKEを販売していた時に同僚が「NIKE好きはみんなビッグホワイトを持っているはず」と冗談を言っていたので、個人的にはNIKEのエントリースタイルの1つだと思っています。 AF1の黒はまた、より興味深いです、多くの人々は、スポーツシューズの快適さの質感の革の靴を着用する革の靴としてそれを取る。
AJ1は、私の個人的な意見では、エアジョーダンの入門スタイルの一つであり、またAJの最初の本物のバスケットボールシューズです。
多くの都市にあるAJショップでは、AJのオリジナルシリーズを色違いで限定販売しており、「行列に並ぶ人は本物のAJスニーカーを履いているに違いない」という記事もある。
そのため、SNEAKERの輪に入る最初の一足になるかもしれない。 SNEAKERとは何かについては、自分でググってください。
定番の配色は、間違いなく買いたい真っ白ではなく、裏を返せばいろんな色があるのだが、AJ1は、最も定番のものだけを言えば、つまり黒と赤の配色で、通称「禁断の履き方」と呼ばれている。
Air Jordan 1の誕生もまた、さまざまな論争とトラブルを引き起こした。 ブルズのゼネラルマネージャー、ロッド・ソーンはジョーダンの代理人フォークに「マイケルはバスケットボール選手であって、テニス選手ではない。 結局のところ、当時はテニスやボクシングのような個人競技だけが用具を持ち、バスケットボールチームの選手は皆同じような服装をするものだと思われていたのだ。 チームの経営陣が反対しただけでなく、リーグも罰金を科した。
スニーカーといえば黒か白しかなかった時代に、黒と赤のカラーリングのAJ1はちょっと派手で、デビッド・スターンはジョーダンに1試合1,000ドルから5,000ドルの罰金を科し、NIKEは自腹を切ってジョーダンに着用を続けるよう求め、その前後に数百万ドルの罰金を支払った。
NIKEにとって最高の広告となったのはこの禁止令で、NIKEはこれをヒントに広告を出した。大きなXの上に3色のシューズを並べ、その後に「Banned(禁止された)」という文字が続く。 1985年9月15日、NIKEは革命的なバスケットボールシューズを生み出し、1985年10月18日、NBAはそれをコートから投げ捨てた。 幸運なことに、NBAはあなたが履くのを止めることはできない。
ジョーダン本人は、AJ1についてこう語っている。
ジョーダンの最初のシューズが発売されて間もなく、当然、私が最初に試着した。 初めてシューズを見たとき、私はナイキのスタッフにこう言った! 履いてプレーしたくないよ “と。 このシューズのデザイナーであるピート・ムーアは、「しばらく履いてみて、気に入るかもしれない。 もし気に入らなかったら、別のものをデザインしてあげるから」と言われた。 正直なところ、そのシューズを履いた私はサーカスのピエロのような気分だった。 案の定、翌日のトレーニングでチームメイトが私のシューズを褒めに来た。 “マイケル、今まで見た中で一番醜い靴だ!” 90%の選手が私に同じことを言った。 でも不思議なことに、私はこの靴が大好きになった。
さて、この4色の新色を目の前にすると、似合う似合わないはともかく、このモデルが前身のAF1に比べて知名度もクラシックさもはるかに劣るという事実はもはや無視できないし、Supreme x Nike Air Force 2の前にこのモデルが持っていたものは何だったのかという話も整理する必要がある。
まずは、ダークブラウン、イエロー、オレンジ、ブルーの4色展開で、ヒール、タン、インソールには、共同ブランドのフットウェアによく使われるWORLD FAMOUSのアイコンが注入されている共同ブランドバージョンを見てみよう。 細部のデザインについては、実はエアフォース2はクラシックなAF1とはかなり異なっている。 まず、全体のシルエット、つま先のデザイン、ミッドソールのステッチなど、全体的な外観はクラシックなダンクSBに近い。したがって、エアフォース2の名前はやや語弊があると私は思う。 だからこそ、エアフォース2というタイトルは、私見では少々語弊がある。 それもまた、シュプリームがこのかなり無名なモデルを選んだ理由であり、コラボのフルネームはシュプリーム×ナイキSBエアフォース2とすべきだろう。
しかし、ナイキは旧モデルを復活させ、それにふさわしい注目を集めることに興味があるようで、昨年、エアフォース2の公式復活を発表するために2色の新色をリリースした。 しかし、あなたも私も、この2つのシューズに対する反応を知っている。今私たちが受けている不信の表情は、当時このシューズの存在を知らなかったという事実を示している。 だからこそ、1986年に発売されたときも、ナイキが何度か復活させようとしたときも、私たちはこのシューズにあまり関心を示さなかったのだ。 スニーカーの世界では、常に時間、つまりタイミングが非常に重要な意味を持つ。 タイミングを間違えれば、名作シューズは埋もれてしまう。 エアフォース2が誕生したのは、エアフォース1がバスケットボールシーンを席巻していた時期だった。 そのため、エアフォース2というネーミングにもかかわらず、大きく異なるデザインは受け入れられず、長い長い間、バスケットボール界はエア・ジョーダン・シリーズに支配されていた。
最初に復活したのは2002年。 当時、チャールズ・バークレーが履いていた76ersの赤、白、青を基調としたハイトップのペアが65ドルというバーゲンプライスで復活した。
2002年には残っていたカラーリングの数は減り続け、2003年にエアフォース2がより猛烈な復活を遂げるために行われた。 Nike Air Force 1は、特に黒と白のカラーリングが人気だった。
2003年に入ると、エアフォース2は限定版と通常版で区別されるようになり、「The Dirty」、「Hectic」、「LA」、「Raptors」カラーはほぼ即完売となったが、それ以外のカラーは当時すぐに入手可能だった。
そして2004年、エアフォース2史上最も象徴的なカラーリングが誕生した。
Nike Air Force 2 Low “ESPO”
グラフィティ・アーティストのスティーブン・パワーズが手がけたエアフォース2・ロー「ESPO」は、当時のナイキの「アーティスト・シリーズ」の一足で、残りの2足はファレルがデザインしたダンク・ハイとハル・ベリーがデザインしたリフトだった。
この一足が特別なのは、シューズのボディとトゥボックス、半透明のミッドソールとアウトソール、そしてグラフィティのディテールとマッチするソックスが、ほぼ完全に透明な素材でデザインされていることだ。 このデザインは、今は父親となったエジソンがデザインした、同じくアイコニックなエア マックス1を思い起こさせるだろうか。
その後、エアフォース2は再び沈黙し、ナイキは2003年と2004年の2年間で20色以上のカラーウェイをリリースしたにもかかわらず、その後の数年間、このシューズの存在を思い出させるものはわずかだった。
Nike Air Force 2 High “Freshwater Pack”
ナイキ・スポーツウェアによってエアフォース2が復活したのは2009年のことで、エアフォース2のレトロムーブメントが2度目の盛り上がりを見せた。 2009年から8年経った今、エアフォース2はカムバックを果たそうとしている。
例えば、2000年代初頭に発売された時はあまり注目されなかったが、数年前に人気の波が押し寄せた「フアラッシュ・ランナー」や「テック・チャレンジII」。 例えば、フアラッシュ・ランナーやテック・チャレンジIIは、2000年代の初めには注目されなかったが、ここ数年でブームを引き起こした。 だから、もしエアフォース2が次の例になるとしたら、それはシュプリームの「後押し」のおかげかもしれない。